S frekventovanou tzv. českobrodskou silnicí z Kolína do Prahy má Ředitelství silnic a dálnic v příštích letech velké plány
Řidiči, kteří jedou z Kolína do Prahy, k tomu nejčastěji využívají hradeckou dálnici D11, protože jde o nejrychlejší trasu. Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) ale plánuje rozšířit a zčásti přetrasovat "starou" silnici číslo 12, zvanou lidově "českobrodská".
 04.jpg)
Záměr ŘSD má dvě samostatné etapy. První, zhruba třináctikilometrový úsek Praha - Běchovice – Úvaly, má být veden v úplně nové trase zcela mimo zástavbu. V Praze se silnice napojí na Pražský okruh jako východní pokračování Štěrboholské radiály. Čtyřproudá vozovka překoná po šesti mostech všechny překážky, plynulosti provozu přispěje šest mimoúrovňových křižovatek.
Trasa je vedena jižně od stávající silnice, na kterou se napojí až za obcí Úvaly na obřím kruhovém objezdu (na snímku). ŘSD momentálně dokončuje čistopis zadávací dokumentace stavby tak, aby letos mohlo být vypsáno výběrové řízení a stavba mohla být zahájena v příštím roce, přičemž hotovo by mělo být po dalších dvou letech, tedy v roce 2027. Stavba nebude mít parametry dálnice a v návrhu je rychlost 100 km/h.
Druhý úsek "českobrodské" silnice z Úval do Kolína, který přijde na řadu později, bude řešen jiným způsobem - má zde vzniknout 14 úseků, v kterých bude v některých úsecích vozovka rozšířena ze stávajícího dvoupruhu na třípruh (odhadem budou takto rozšířeny dvě třetiny třicetikilometrové trasy). Kvůli častým kolizím se zvěří se navíc v některých úsecích uvažuje o oboustranném oplocení v celkové délce 13 kilometrů. Na tomto úseku měli stavbaři začít pracovat hned po dokončení úseku z Prahy do Úval, tedy v roce 2027, nyní ale uvádějí jako termín zahájení stavby až rok 2029.